Znovu budou bojovat o evropský titul, ale v jiné prestižní evropské sérii. Úřadující mistři Evropy - tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra s piloty Bronislavem Formánkem a Štefanem Rosinou - budou nově startovat v GT2 European Series.

Formánek a Rosina loni vybojovali svůj premiérový evropský titul v prestižním cupovém seriálu Lamborghini Super Trofeo Europe, který je s více než čtyřiceti vozy na startu nejobsazovanějším značkovým šampionátem na světě. Nyní čeká dvojici jiná výzva - na trati se budou potkávat s mnohem širším spektrem značek a specifikací aut.

"Cítili jsme, že po zisku titulu v Lamborghini Super Trofeo Europe, se chceme posunout a najít novou výzvu. Zároveň jsme chtěli zůstat na prestižních evropských okruzích i v kontaktu s Lamborghini. To všechno GT2 European Series spojuje," vysvětlil zásadní změnu závodního programu manažer týmu Jiří Mičánek junior.

Při pátečním představení letošních plánů stáje Mičánek Motorsport powered by Buggyra nechyběla ani populární moderátorka Lucie Borhyová, která je s tímto týmem už dlouhodobě spjatá.

"Jsem ambasadorka týmu, patronka, spřízněná duše, věrná fanynka a hlavně moderátorka slavnostních večerů. Podporuji tým opravdu celým srdcem," vysvětlila Borhyová.

Zatímco piloti brněnské stáje milují rychlost, sama moderátorka se zatím neodhodlala usednout do závodního "Lamba".

"Tohle je tak krásné auto, že už bych se měla svézt. Ale začnu tím, že si do něj sednu a pak se uvidí. Jak už mám děti, tak se opravdu hrozně bojím rychlé jízdy," prohodila Borhyová se smíchem.

"O to víc si užívám, když jsem jako divák a když sleduju auta na okruhu a můžu fandit. Mám úplně husí kůži, když závodní auto prosviští vedle mě rychle."

Šampionát GT2 European Series má formát šesti podniků, při kterých se jedou vždy dva hodinové závody. Seriál je součástí prestižních podniků promotérské organizace SRO Stephana Ratela.

Hlavním tahákem závodních víkendů je vytrvalostní závod vozů GT3. Třetí podnik sezony ve Spa-Francorchamps se pak jede jako součást legendární čtyřiadvacetihodinovky 24H Spa.

Právě spojení s velkým evropským šampionátem a kalendář plný ikonických tratí F1 byl další z důvodů k přestupu do GT2.

"Formát těch závodních podniků známe, částí z nich bylo i Super Trofeo. To tak bude i dál, takže budeme mít na většině závodů zajištěnou podporu továrny z pohledu náhradních dílů," řekl Mičánek.