Domácí (1322)
Svět (1853)
Názory (218)
Ekonomika (531)
Energetika (98)
Kultura (730)
Sport (1442)
Fotbal (770)
Hokej (615)
Auto-moto (234)
Životní styl (2579)
Věda, vzdělávání (79)
IT, telekomunikace (347)
Obchod, marketing (215)
Chemie a farmacie (29)
Potraviny, gastronomie (51)
Služby, cestovní ruch (143)
Stavebnictví, reality (104)
Zdravotnictví (104)
Zemědělství (20)
Výrobní průmysl (78)
Počasí (15)
33 0 0 09.04.2025
Že situace uvnitř kopřivnické společnosti Tatra Trucks není idylická, je i navenek cítit už několik měsíců. Po úterku 8. dubna se ale rozhodně nezklidní. Menšinový vlastník automobilky, ostravská firma Promet Tools, dlouhodobě nespokojený s kroky majoritního majitele CSG, oznámil, že půlku svého podílu odprodal společnosti STV Invest.
Až změnu formálně posvětí antimonopolní úřad, akcie Tatrovky budou rozdány následovně: pohodlnou většinu 65 procent si udrží Strnadovo CSG, Promet a STV budou mít po 17,5 procentech.
"Záleží nám na budoucnosti (Tatry) a chceme jí pomoci dál se rozvíjet. Jsem proto velice ráda, že jsme pro Tatru našli nového partnera, který je připraven využít své know-how a kontakty pro zachování a rozvoj výrobního programu v Kopřivnici a přinášet jí nové zakázky, především z oblasti obranného průmyslu," oznámila Denisa Materová, generální ředitelka firmy Promet Tools.
"Skupina CSG, jako většinový akcionář, nadále považuje Tatra Trucks za klíčovou součást svého portfolia," reagoval pro Aktuálně.cz mluvčí Strnadovy společnosti Andrej Čírtek. "Pokud bude společnost STV Invest sdílet tuto vizi a aktivně přispívat k dalšímu rozvoji a zvyšování hodnoty automobilky Tatra, rádi ji ve společnosti uvítáme jako partnera. Jsme připraveni na spolupráci, která podpoří dlouhodobou stabilitu a růst Tatry Trucks," doplnil.
Vstup STV miliardáře Martina Drdy do tradiční kopřivnické značky je symbolickým krokem. A z pohledu obranného průmyslu vysoce atraktivním. Dvě největší české zbrojní skupiny se totiž na jednom hřišti dosud nikdy nesetkaly blíž.
Že mezi nimi rozhodně nepanují idylické vztahy, dokreslují především miliardové zakázky české armády. V nich jdou často firmy STV a skupiny CSG v pozici hlavních favoritů proti sobě.
Ostatně, to se ukazuje právě nyní, kdy ozbrojené síly hledají náhradu vozidel Pandur II vyráběných firmou Tatra Defence Vehicle. Zatímco CSG by armádě ráda prodala novou - a dosud neexistující - generaci pandurů, STV se spojila s finskou společností Patria a vojsku nabízí její obrněnce.
Už jen proto bude zajímavé sledovat, jak se dva kohouti sžijí na lodi jménem Tatra.
